De ansatte er Norsk Fisketransport AS aller viktigste ressurs. Derfor jubler administrerende direktør Harry Bøe for historisk lavt sykefravær.

Siden oppkjøpet av Fosnavaag Wellboat AS i januar 2015, har både fartøyer og antall ansatte i landets tredje største brønnbåtrederi økt betydelig. Norsk Fisketransport AS (NFT) omsatte i fjor for om lag 380 millioner kroner, og passerte 140 ansatte.

Investerer i humankapital

– Folkene våre er ved siden av den moderne flåten den viktigste ressursen NFT har. Vi satser derfor bevisst på å bygge humankapital i selskapet. Sykefraværsstatistikken viser at vi er på god vei, sier administrerende direktør Harry Bøe.

I andre kvartal 2016 registrerte NFT et historisk lavt sykefravær på bare 1,5 prosent. Korttidsfraværet var på 0,53 prosent. Sett under ett, har korttidsfraværet i selskapet vært kun 0,28 prosent i løpet av første halvår. Korttidsfravær er ansett for å være en god indikator på arbeidsmiljøet.

– Generelt sier våre ansatte at de trives veldig godt med å jobbe i NFT. Og størsteparten av æren for det, har de ansatte selv, sier mannskapssjef Knut Storø.

Både mannskapet om bord i båtene og de ansatte på land har hektiske dager med mange til dels avanserte gjøremål. NFT håndterer daglig store verdier for havbruksnæringen, og de ansatte opplever tidvis utfordringer som må løses umiddelbart. Og det gjør de.

– Ikke rart vi er stolte av de ansatte og måten de løser oppgavene på. Folkene våre er NFTs største konkurransefortrinn, fastslår Harry Bøe.

Ser og hører hver enkelt

Mange i bransjen kjenner godt til NFTs møteplasser av både sosial og forretningsmessig art. Selskapet har også lange tradisjoner for å skape interne, sosiale arenaer for å bygge et sterkt og sammensveiset NFT-team.

Som følge av den kraftige NFT-veksten de siste to årene, har selskapet gjort betydelige organisatoriske endringer. Dette gir direkte effekter på selskapets drift, og NFT har bevisst satset på å styrke oppfølgingen av nøkkelressurser – de ansatte. Blant annet gjennomføres det årlige medarbeidersamtaler med hver enkelt.

– Vi har lav terskel for å ta kontakt med ledelsen, og motsatt. Dermed klarer vi å løse utfordringer og problemer raskt. Tilbakemeldingene tyder på at denne kulturen gjør at de ansatte føler trygghet og at de raskt får svar, støtte og backing når hendelser oppstår, forklarer mannskapssjefen.

Gode konserntall

NFT er et datterselskap i NTS ASA. Brønnbåtselskapet er i dag det største enkeltstående virksomhetsområdet i NTS-gruppen, som i tillegg er involvert i servicebåtselskapet KB Dykk AS, Folla Sjøtransport AS og FosenNamsos Sjø AS. I første halvår var korttidsfraværet i konsernet på 0,4 prosent.

Styret i NTS ASA (NTS) har besluttet å ansette Harry Bøe (50) i stillingen som administrerende direktør i det børsnoterte selskapet. Bøe etterfølger Espen Ledang, som sa opp i mai 2016.

Harry Bøe er i dag administrerende direktør i NTS’ datterselskap Norsk Fisketransport AS. Bøe blir nå adm.dir. i begge selskapene.

– Jeg er glad for den tilliten styret har vist meg, og ser fram til å ta NTS-konsernet videre i den strategiske retning som er lagt, sier Harry Bøe.

Styreleder i NTS, Roger Granheim, er glad for at Harry Bøe tar utfordringen med å lede hele konsernet.

– Parallelt med at Harry Bøe overtar lederrollen, vil vi gjøre en del organisasjonsmessige tilpasninger som styrker administrasjonen i morselskapet. Disse justeringene forventes å gi konsernledelsen en mer rasjonell arbeidsform, sier Granheim.

Harry Bøe tiltrer stillingen som konserndirektør i NTS ASA fra 1. september 2016.

Basert på filosofien om Kvalitet i alle ledd, har Norsk Fisketransport AS (NFT) vokst til et av Norges ledende brønnbåtrederier. NFT har om lag 130 ansatte og omsatte for ca 380 MNOK i 2015. Hver eneste dag gjennomfører en hypermoderne flåte på ni fartøyer kompliserte brønnbåtoperasjoner sikkert, skånsomt og effektivt. NFT har hovedkontor på Kolvereid og avdelinger på Dønna, Ottersøy, Bodø, Namsos og Trondheim.

 

Norsk Fisketransport AS søker:

Kaptein og maskinsjef

Norsk Fisketransport AS vokser og fornyer flåten. Vi trenger derfor kaptein og maskinsjef.

 

Kvalifikasjonskrav for kaptein

• D1 sertifikat, oppgradert ihht. 1978 STCW inkl. 2010 Manila Amendments
• Farledsbevis

 

Kvalifikasjonskrav for maskinsjef

• M3, oppgradert ihht. 1978 STCW inkl. 2010 Manila Amendments

 

Om deg

• Du er faglig dyktig, pålitelig, engasjert og har evner til å motivere.
• Du deler aktivt din kompetanse og erfaringer med oss, for å gjøre NFT enda bedre.
• Du bidrar til å videreutvikle våre gode kunderelasjoner.
• Du har gjerne erfaring fra brønnbåt.

 

Vi tilbyr

• Konkurransedyktige betingelser.
• Turnus basert på 1:1-system.
• En spennende og framtidsrettet organisasjon.
• Muligheter for å påvirke utviklingen av et rederi i vekst.

 

Søknadsfrist

Søknad med CV sendes til knut@norskfisketransport.no innen fredag 29. april 2016. Skriv «Søknad på stilling som kaptein/maskinsjef» i emnefeltet.

 

Ved interesse, kan du også kontakte mannskaps- og organisasjonssjef Knut Storø på mobil 91630889.

 

Last ned printversjon av utlysningsteksten her.